купить раструб

Эскадренный броненосец "Севастополь" (бумажная модель) 230руб купить в интернет магазине ICQ Консультант UIN: 363941563 Товаров в корзине: 0 Меню Главная страница Каталог Прайс-лист Доставка Способы оплаты Контакты Ссылки Карта сайта Поиск Информация Переход по северному морскому пути на гребно-парусной лодке Предлагаем услуги по размещению рекламы в издаваемых нами книгах организациям морской отрасли. У наших книг целевая аудитория. Теперь весь наш ассортимент представлен в магазине "Транспортная книга" по адресу:м. Красные Ворота, Садовая-Спасская ул., д. 21/1 Морские карты всех районов Мирового океана с корректурой Оказываем услуги по переводу морских технических текстов с английского на русский купить раструб наоборот. Приглашаем к сотрудничеству авторов, пишущих на морскую тематику У нас продаже появились книги купить раструб документы издательств МОРСАР купить раструб ЦНИИМФ по издательским ценам - Нормативные документы по морским перевозкам грузов - Нормативные документы по проблемам защиты морской среды от загрязнений - Нормативные докумен- ты по безопасности мореплавания С нашего сайта можно написать письма самым известным в России писателям маринистам. Новинки малого судостроения. Партнерская программа с www.boatyard.ru Рассылка Прайс-Листа Ваше Имя: EMAIL: Вопросы Все свои вопросы, замечания купить раструб пожелания писать здесь Email: Морские вести 28.04.2008В Приморье закончилась пограничная операция "Тайфун" 28.04.2008Итальянские военные предотвратили вылазку пиратов у берегов Сомали 28.04.2008Потушен пожар на задержанном сахалинском судне 27.04.2008В Охотском море дрейфует траулер "Наталья" 27.04.2008Пираты отпустили экипаж "Плая де Бакио" 27.04.2008Затонувшее украинское судно "Нефтегаз-67" подняли со дна моря 25.04.2008Российские рыболовные суда могут перейти на ГЛОНАСС уже в этом году 25.04.2008Норвегия построит в России суперверфь за $1 млрд 25.04.2008Представитель Госкомрыболовства встретился с рыбопромышленниками Дальнего Востока 25.04.2008Одобрены внесенные Правительством Камчатского края изменения в Правила рыболовства Военные блоги на www.NAVY.ru Каталог>> Литература по парусникам купить раструб судомоделированию Эскадренный броненосец "Севастополь" (бумажная модель) Место издат.: УкраинаСтр: 6Цена: 230 руб шт. Краткое описание Историческая справка План усиления Балтийского флота на 1891-1895 гг. предусматривал в числе других постройку пяти мореходных броненосных кораблей. Опыт ведущих морских держав убедил русское правительство в необходимости создания сильного флота, способного активно действовать в открытых морях. Его основой должны были стать броненосцы, названные по классификации 1892 г. эскадренными, В ноябре 1890 г. управляющий Морским министерством вице-адмирал Н.М. Чихачев приказал разработать в МТК эскизы броненосцев первого купить раструб второго классов. За прототип корабля первого класса рекомендовалось взять "Император Николай I", увеличив водоизмещение до 10500 т купить раструб установив на корме, "если позволит вес", вторую башню главного калибра. Требовалось сочетание мореходности "Николая I", артиллерии, бронирования купить раструб скорости (17 уз) английского броненосца "Сан-Перейл"; дальность плавания задавалась в 7 тыс. миль, углубление ограничивалось 7,9 м, купить раструб ширина корпуса - шириной Константиновского дока в Кронштадте. В качестве прототипа броненосца второго класса водоизмещением 8400 т (будущий "Сисой Великий") Н.М. Чихачев предложил броненосец "Гангут". В январе 1891 г. эскизный проект первого броненосца, разработанный в чертежной МТК, получил одобрение на совещании адмиралов. Изготовленные на основе эскизного проекта теоретический купить раструб практические чертежи, купить раструб также модель представили Александру III, который "не изволил сделать никаких замечаний против этого проекта". Нормальное проектное водоизмещение 10960 т складывалось из следующих статей нагрузки: корпус 3862 т (35,2%), бронирование 2997 (27,4%), вооружение 1131 (10,3), механизмы 1640 (15), нормальный запас топлива 900 (8,2), экипаж купить раструб снабжение 420 (3,8), запас водоизмещения Ют (0,1%). Размещение угля предусматривалось даже на жилой палубе, что увеличивало запас топлива до 1310 т. Но купить раструб в этом случае расчетная дальность плавания экономическим ходом (10 уз) получалась значительно меньше заданной купить раструб не превышала 5600 миль. Наибольшие длина купить раструб ширина составляли соответственно 114,3 купить раструб 21,3, нормальная осадка носом - 7,62 купить раструб кормой - 7,93 м. Проект предусматривал четыре 305-мм орудия в 35 калибров в двух купить раструб восемь 203-мм в четырех башнях, десять 47- купить раструб восемь 37-мм пушек. Благодаря удачному расположению башен среднего калибра на нос купить раструб корму могли стрелять по два 305- купить раструб четыре 203-мм орудия. Минное вооружение включало шесть 381-мм минных аппаратов (четыре надводных, два подводных) купить раструб 50 мин заграждения. Жизненно важные части корабля защищались броней возможно большей толщины, способной противостоять снарядам самых мощных орудий. Толщина главного броневого пояса высотой 2,3 м (0,9 м над ватерлинией) на протяжении машинных купить раструб котельных отделений составляла 406 купить раструб далее (к носу купить раструб корме) 305 мм. От продольного огня защищали по концам броневого пояса носовой (229 мм) купить раструб кормовой (203) траверзы, от которых к оконечностям шла карапасная палуба (64 - 76 мм). Поверх поясной брони шла 51-мм броневая палуба купить раструб 127-мм каземат (высота 2,3 м) с траверзами; вертикальная броня башен главного калибра купить раструб труб подачи зарядов составляла 254, купить раструб среднего калибра -127 мм. При выборе мощности механизмов ориентировались на черноморский броненосец "Георгий Победоносец"- 10600 л. с. при естественной тяге. После утверждения подробной спецификации сотрудники опытового бассейна Денни в Думбартоне (Англия) получили заказ на испытание модели по разработанному в МТК теоретическому чертежу. Проведенные в сентябре 1891 г. испытания показали, что при выбранной мощности механизмов броненосец сможет развить только 16 уз. Н.М. Чихачев распорядился обводы не изменять купить раструб начать разбивку корпуса на плазе по уже отработанному проекту. В этой ситуации еще раз подтвердилась необходимость собственного опытового бассейна, который в то время только строился. В феврале 1892 г. в недавно сооруженном каменном эллинге Нового адмиралтейства началась постройка "Полтавы". Эллинг (внутренние размеры 125x26,8x21,6 м) специально создавался для строительства броненосцев водоизмещением до 14 тыс. т. В марте на верфи "Галерный Островок" началась постройка однотипных "Петропавловска" (в новом каменном эллинге) купить раструб "Севастополя" (в старом деревянном большом эллинге), купить раструб 7 мая состоялась их официальная закладка. Недостаточные производственные мощности отечественных заводов по выпуску судовых машин заставили Морское министерство заказать механизмы для первых двух броненосцев в Англии. Контракты с фирмами "Хэмфрис Тэнант" купить раструб "Хауторн Лесли", заключенные соответственно 29 февраля купить раструб 3 сентября 1892 г., предусматривали изготовление купить раструб монтаж машинно-котельных установок "Полтавы" (1,27 млн руб.) купить раструб "Петропавловска" (1,13) к октябрю 1894 г. В состав каждой установки весом 1570 т входили две вертикальные паровые машины тройного расширения суммарной индикаторной мощностью 10600 л. с, 14 огнетрубных котлов давлением пара 8,8 ат, опреснители, два вспомогательных котла, гребные валы, винты купить раструб т. д. Главные механизмы для "Севастополя" предстояло изготовить Франко-Русскому заводу (контракт от 14 июля 1892 г., 1,96 млн руб.). От механизмов первых двух броненосцев они отличались лишь количеством котлов (16). В только что построенном в Петербурге (декабрь 1893 г.) первом отечественном опытовом бассейне (правда, официально еще не открытом) испытывалась модель длиной 4,35 м; результаты этих испытаний оказались близки проведенным в бассейне Денни. Спуск на воду "Полтавы" купить раструб "Петропавловска" состоялся соответственно 25 купить раструб 28 октября 1894 г. К тому времени механизмы уже доставили в Петербург, однако снижение оплаты более чем вдвое (со 183 до 71 руб. за тонну водоизмещения) привело к нехватке мастеровых купить раструб задержке постройки. После спуска "Петропавловска" работы приостановились на семь месяцев - мастеровых перебросили на "Севастополь" (спущен 25 мая 1895 г.). Не обошлось купить раструб без курьезов - при одинаковых механизмах вес машинных фундаментов на "Петропавловске" оказался вдвое больше, чем на "Полтаве". Проект предусматривал установку сталежелезной брони, но в конце 80-х - начале 90-х годов за рубежом она повсеместно заменялась сплошной стальной, купить раструб затем купить раструб сталеникелевой. В 1894-1895 гг. Ижорский завод тоже перешел на выпуск сталеникелевой брони, однако производство плит наибольших толщин и.размеров завод еще не освоил, поэтому их пришлось заказать за границей. В конкурсе на поставку брони приняли участие английские, французские, немецкие купить раструб американские фирмы, предпочтение отдали американской "Беслеем айрон компани". 16 декабря 1894 г. морское министерство заключило с ней контракт на поставку 406-мм сталеникелевых плит броневого пояса для "Петропавловска" купить раструб 368-мм гарвеевских для "Севастополя"; применение брони, цементированной по способу американца Гарвея, уменьшало толщину купить раструб вес (на 50 т) броневого пояса "Севастополя". Интересны обстоятельства этого заказа - сохранилось ходатайство русского морского агента (атташе) в США Д.Т. Мертваго на имя исполнявшего дела начальника ГМШ П.П. Тыртова о выдаче вознаграждения 750 долларов некоему Н.В. Максимову; бывший русский подданный отставной капитан-лейтенант работал дежурным клерком в газете "Нью-Йорк геральд", Беслеемский завод не мог узнать, по какой цене английские фирмы предлагали броню русскому Морскому министерству. Максимов же, проведший перед этим несколько месяцев в Англии, знал - по 80 ф. ст. за тонну, но сообщил, что по 60. Американцы сбавили еще на 15% купить раструб предложили по 249 долларов за тонну. Таким образом, Беслеемский завод поставил русским броню по цене вдвое меньшей, чем для американского флота, купить раструб меньшей, чем предлагали европейские фирмы. История вызвала большой шум в Конгрессе, принявшем резолюцию о понижении цен бронеделательным заводам. Сбереженная для Морского министерства сумма составила 386 тыс. руб. Когда Николаю II доложили об этом, он высочайше повелел выдать Максимову 750 долларов. Предполагалось, что сталеникелевые плиты для "Полтавы" поставит Ижорский завод, но вскоре выяснилось следующее обстоятельство: фирма "Крупп" разработала новый способ цементирования купить раструб закаливания брони, превосходящей по сопротивляемости гарвеевскую. В доказательство Крупп предложил испытать плиты стрельбой при скорости снарядов в полтора раза большей, чем это намеревались сделать другие фирмы (865 против 563 м/с). В январе 1896 г. для "Полтавы" корпусную броню заказали фирме "Крупп", купить раструб башенную купить раструб барбетную (280 купить раструб 254 мм) главного калибра - фирме "Делинген" (по технологии Круппа); в результате "Полтава" получила самую современную защиту, к тому же 368-мм толщины. Постройка броненосцев совпала по времени с принятием на вооружение русского флота орудий нового типа, отличавшихся от прежних большей длиной ствола, купить раструб значит купить раструб начальной скоростью снарядов. Изменения проекта заключались в следующем: вместо 305-мм орудий с длиной ствола 35 калибров установили 40-калиберные, купить раструб восемь 203-мм орудий заменили двенадцатью 152-мм орудиями, более скорострельными; к их серийному производству Обуховский завод приступил без отработки опытных образцов. Первые испытания орудий главного калибра состоялись в мае 1895 г., купить раструб в октябре произошел отрыв казенной части девятого орудия; после необходимых переделок работы возобновились, но к началу 1897 г. на броненосцы типа "Полтава" так купить раструб не поступило ни одной пушки. В конкурсе на лучший проект башен главного калибра участвовали русские заводы - Металлический, Путиловский, купить раструб ряд иностранных фирм - "Армстронг", "Уитворт", "Кайль", "Батиньоль", "Канэ". "Ввиду технических достоинств" проекта купить раструб меньшей стоимости предпочтение отдали Металлическому заводу, которому купить раструб заказали установки для "Полтавы" купить раструб "Петропавловска"; для "Севастополя" их поручили изготовить обуховцам по чертежам Металлического завода. После гибели броненосца "Гангут" встал вопрос о более тщательных испытаниях водонепроницаемых переборок. По инициативе вице-адмирала СО. Макарова в навигацию 1897 г. на "Полтаве", "Петропавловске" купить раструб "Севастополе" водонепроницаемые переборки впервые испытывались напором воды до уровня верхних кромок; кормовые котельные отделения заполняли водой после установки на место котлов, паровых труб, вентиляции купить раструб других механизмов. Степан Осипович отмечал "страшное усложнение" водоотливной системы "Полтавы" в результате введения большого числа водонепроницаемых переборок. Случалось, что при рассмотрении чертежей специалисты купить раструб строитель корабля не могли решить вопрос об осушении того или иного отделения; приходилось спускаться в трюм купить раструб смотреть все на месте. "Если это так у строящегося судна, - писал Макаров, - то что же будет, ... когда все бывшие при постройке лица выбудут купить раструб когда во время аварии некогда будет раскладывать чертежи купить раструб коллегиально обсуждать вопрос...". Достраивались все три корабля в Кронштадте, однако начало испытаний задерживалось из-за отсутствия орудий, башен, брони. Фирмы - строители машинно-котельных установок дожидались официальной приемки механизмов с 1895 г. Наконец 21 октября 1897 г. "Петропавловск" вышел на непрерывную 12-часовую пробу. Первая машина развила мощность меньше контрактной, купить раструб приемная комиссия отложила испытания, ограничив их четырьмя пробегами на мерной четырехмильной линии; 14 октября 1898 г. корабль при водоизмещении 10 890 т купить раструб индикаторной мощности машин 11213 л. с. показал среднюю скорость 16,38 уз. Окончательные испытания машин "Полтавы" 3 сентября 1898 г. из-за начавшегося шторма комиссия ограничила девятью часами (индикаторная мощность 11 223 л. с, средняя скорость 16 уз). Во время официальной пробы механизмов "Севастополя" 16 октября 1899 г. на полном ходу сломался рулевой привод, купить раструб возвращаться в Кронштадт пришлось посредством маневрирования машин. Дополнительные трехчасовые испытания 11 июля следующего года прошли благополучно (водоизмещение 11 249 т, средняя скорость 16,41 уз), правда, вместо требуемых 10600 л. с. машины развили только 9368. За недобор мощности контрактом предусматривались значительные штрафы, но лишь в том случае, если ее покажет "Георгий Победоносец", по чертежам которого купить раструб строились машины "Севастополя". На деле получилось так, что машины- этого черноморского броненосца не развили контрактную мощность, купить раструб МТК не стал требовать ее купить раструб от "Севастополя". При испытании летом 1898 г. артиллерии "Петропавловска" обнаружилось проседание' башен главного калибра. После подкрепления оснований установок стрельбы на "Полтаве" купить раструб "Петропавловске" завершились в августе следующего года благополучно. Правда, при залповой стрельбе полными зарядами вылетали от сотрясения стекла рубок, световых люков, прожекторов, разбивались умывальники, посуда, сотни лампочек, ломались двери, даже получили повреждения носовые деревянные украшения (орлы); та же картина повторилась купить раструб при испытании артиллерии "Севастополя" в июле 1900 г. Приемная комиссия отнесла повреждения такого рода к "неизбежным случайностям"; однако начальник ГУКиС В.П. Верховский, обращаясь в МТК, не согласился с такой постановкой дела:"... необходимо купить раструб вполне возможно, чтобы на судах ничего не подвергалось никакому разрушению от собственной стрельбы". Испытания артиллерии среднего калибра показали, что скорострельность 152-мм башенных орудий (два-три выстрела в минуту) вдвое ниже, чем орудий, установленных на батарейной палубе. Мелкокалиберная скорострельная артиллерия в окончательном виде состояла из двенадцати (на "Петропавловске" -десяти) 47-мм купить раструб двадцати восьми 37-мм орудий. Боевой же марс на фок-мачте с десятью 37-мм пушками в конце XIX в, являлся уже анахронизмом, так же как купить раструб огромные (6,5 т) адмиралтейские якоря, уборка которых по опыту навигации 1897 г. требовала свыше часа. "Полтава" купить раструб "Севастополь" стали первыми кораблями русского флота со стационарными радиостанциями; выбором места для радиорубок купить раструб размещением аппаратуры систем Попова - Дюкрете занимался в Кронштадте (конец сентября 1900 г.) лично А.С. Попов. 5 октября 1899 г. "Петропавловск" ушел из Кронштадта на Дальний Восток для усиления Тихоокеанской эскадры. Переход Бискайским заливом в бурное время года стал серьезным испытанием. При движении против ветра (восемь-девять баллов) купить раструб волны большое количество воды принималось на бак, поэтому пришлось уменьшить скорость до 5 уз, отмечалось легкое всхождение на волну, плавные (10-12 в мин) размахи бортовой качки (до 20°), не ограничивавшие действие артиллерии купить раструб не причинявшие неудобств. В числе недостатков обращалось внимание на носовую купить раструб кормовую водонепроницаемые переборки (на 32 купить раструб 60 шп.) в батарейной палубе, которые во время шторма сильно скрипели "наподобие прежних деревянных судов"; 28 апреля 1900 г, "Петропавловск" бросил якорь в Порт-Артуре. Ушедшие из Кронштадта 3 октября "Полтава" купить раструб "Севастополь" переход на Дальний Восток совершали раздельно, лишь иногда встречаясь в иностранных портах. В Суэцком канале пришлось выгружать уголь, балласт, часть боезапаса, запасные якоря купить раструб т.д. - осадка броненосца достигала 8,4 м купить раструб превышала максимально допустимую на 0,6 м, "Полтава" купить раструб "Севастополь" пришли в Порт-Артур соответственно 30 купить раструб 31 марта 1901 г. Начальник эскадры Тихого океана вице-адмирал Н, И. Скрыдлов сообщил главнокомандующему на Дальнем Востоке адмиралу Е. И. Алексееву, что второй из них пришел в "бедственном состоянии механизмов", немедленно требовался ремонт. Проведенные учения купить раструб стрельбы показали отсутствие должной подготовки купить раструб малое знакомство комендоров с башенными установками. "Боевая организация купить раструб управление артиллерией в зачаточном состоянии", - отмечал Скрыдлов. До начала русско-японской войны броненосцы совершали плавания между Порт-Артуром, Владивостоком, портами Японии, Кореи купить раструб Китая. В 1901 г. после оборудования помещений для адмирала купить раструб его штаба "Петропавловск" стал флагманским кораблем Тихоокеанской эскадры; в следующем году установили радиостанцию системы Попова - Дюкрете (практическая дальность радиосвязи 90-100 миль). Все три броненосца участвовали в русско-японской войне. 27 февраля 1904 г. на "Петропавловске" поднял свой флаг вице-адмирал С. О. Макаров. Во время выхода эскадры 31 марта броненосец в двух милях от берега подорвался на ми*, быстро накренился на правый борт и, погружаясь носом, через две минуты скрылся под водой: погибло 650 чел., среди них Степан Осипович купить раструб известный художник В. В. Верещагин. Совещание минных офицеров пришло к выводу, что взрыв мины произвел детонацию снарядных погребов купить раструб мин заграждения. Несколько раньше пострадал купить раструб "Севастополь": 13 марта из-за ошибок в маневрировании броненосец "Пересвет" ударил его в корму купить раструб согнул лопасть винта. Отсутствие в Порт-Артуре сухого дока, способного принимать такие крупные корабли, превратило в проблему устранение даже столь незначительного повреждения. Для смены лопасти винта "Севастополя" на плаву пришлось изготовить специальный кессон-колокол, с помощью которого к середине мая удалось завершить работу. Война вскрыла некоторые негативные стороны русской корабельной артиллерии. Контрактная скорость заряжания 305-мм орудий составляла 1,5 мин, в бою же на это тратилось 4,8 мин, что значительно ниже скорострельности орудий главного калибра японских кораблей. 305-мм башенные установки броненосцев типа "Полтава" не допускали увеличения угла возвышения более 15°, в результате предельная дальность стрельбы ограничивалась семью милями. Так, 2 апреля 1904 г. во время обстрела Порт-Артура японскими кораблями с дистанции 80 кабельтовых "Севастопйль" начал отвечать из орудий главного калибра, при максимальном угле возвышения, но получались недолеты; при третьем выстреле сломался станок одного из 305-мм орудий, но исправить повреждение мастерские порта не смогли, позднее орудие передали на "Полтаву". "Севастополь" дважды подрывался на минах (10 июня купить раструб 10 августа). Для ремонта корабля на плаву использовался кессон, изготовленный ранее для заделки пробоины броненосца "Ретвизан"; он представлял собой деревянный ящик (размером больше пробоины), одна из боковых сторон которого точно соответствовала обводам корабля в месте пробоины; прилегавшие к борту края имели подушки из пакли, обшитой парусиной. Интересно, что для обрезки искореженных листов купить раструб конструкций пробоины широко пользовались вольтовой дугой постоянного тока (900 А). С 18 сентября 1904 г. город-порт купить раструб корабли начали подвергаться обстрелу японских тяжелых осадных орудий (280-мм гаубицы); 22 ноября затонула "Полтава" - 280-мм снаряд пробил палубы купить раструб взорвался в снарядном погребе; мощный взрыв потряс броненосец, он сел на дно, погрузившись в воду до уровня верхней палубы. К вечеру 25 ноября "Севастополь" остался единственным исправным крупным кораблем эскадры; ночью он по инициативе командира капитана 1 ранга Н. О. Эссена вышел на внешний рейд купить раструб стал на якорь в бухте Белый Волк. В торпедных атаках на "Севастополь", продолжавшихся в течение шести ночей, принимало участие до 30 японских миноносцев (из них погибли № 53 купить раструб 42), выпустивших по броненосцу свыше 80 торпед. В ночь на 3 декабря одна из торпед попала в не защищенную сетями корму "Севастополя"; корабль сел на грунт купить раструб накренился. Через полторы недели напряженной работы крен удалось выровнять. Капитуляция крепости не позволила завершить ремонт повреждений, что помешало задуманному Эссеном прорыву из Порт-Артура; на рассвете 20 декабря корабль пришлось затопить на 50-м глубине. Лежавшую на дне внутренней гавани "Полтаву" японцы подняли 8 июля 1905 г., отремонтировали купить раструб ввели в состав своего флота под названием "Танго"; с 1909 г. корабль использовался как броненосец береговой обороны купить раструб учебное судно. 22 марта 1916 г. русское правительство приобрело корабль, который был переименован в "Чесму"; он взял курс на Дарданеллы, которые пытался форсировать англо-французский флот. Однако вскоре выяснилось, что союзники потерпели неудачу купить раструб отказались от форсирования этого пролива, купить раструб "Чесму" направили на пополнение флотилии Северного Ледовитого океана. 3 января 1917 г. корабль пришел в Александровск, 16 июня 1921 г. его сдали на хранение в Архангельский порт, купить раструб 3 июля 1924 г. -на слом. Броненосцы типы "Полтава" - этап в развитии класса эскадренных броненосцев русского флота, купить раструб создание столь сложных инженерно-технических сооружений стало серьезным экзаменом для отечественной судостроительной промышленности.Описание сборки Сборка модели начинается с изготовления каркаса корпуса (дет. Р1-РЗ, V1-V3, W1-W13, S1-S4), все детали которого наклеить на картон толщиной 1 мм. Каркас модели собирается по традиционной схеме. Перед сборкой каркаса в указанных местах дет. Р1 купить раструб V3 следует обточить по форме. В готовый каркас вклеить дет. 1 -2. Перед монтажом палубы (дет. 3-5) необходимо проколоть иглой отверстия под шаблоны, леера купить раструб такелажа (отмечены точками). В нижней части дет. 5 приклеить дет. 5а-5b, как показано на рисунке. Перед приклеиванием обшивки днища (дет. 6-18) на ребра шпангоутов следует наклеить полоски плотной бумаги шириной 4-6 мм. Готовое днище после сборки рекомендуется прошпаклевать купить раструб покрасить. Сборка бортов начинается с приклеивания дет. 20-20а купить раструб 21-21а (см. рисунок). Сборка якорной ниши (дет. 23а-23с) показана на рисунке. Внимание: ровнять обшивку борта (дет. 23-25) следует по рискам на дет. 1. Поскольку после приклеивания дет. 20а эти риски будут не видны, их необходимо заранее прочертить на ребрах дет. 1. Скуловой киль (дет. 28) склеить из сложенных половинок, внутрь по верхнему краю вклеить дет. 28а так, чтобы в поперечнике киль был треугольной формы. Сборка винтов купить раструб руля (дет. 29-30) показана на рисунках. Ступицы винтов купить раструб лопасти (дет. 29-29а) можно покрыть бронзовой краской. Сборка кормового балкона (дет. 32) показана на рисунке. Сборка надстройки спардека (дет. 33-35) начинается с изготовления каркаса (дет. 33-33d). Перед наклеиванием дет. 33d на картон ее переднюю часть нужно загнуть купить раструб склеить, купить раструб затем наклеить на картон до ограничивающих рисок так, чтобы она осталась не подклеенной (см. рисунок). В готовой дет. 33d проколоть отверстия под пиллерсы мостика (шаблон А1). Готовую надстройку обклеить дет. 34-34b, сверху по краю приклеить дет. 35-35b. Сборка дет. 36, 39, 43 показана на рисунке. Дет. 37 можно приклеить на соответствующие места на палубе купить раструб надстройках согласно общему чертежу. Кожухи дымовых труб собираются из дет. 41-41d, вентиляционная мачта из дет. 44-44f. К прожекторной площадке на мачте (дет. 44b) снизу приклеить дет. 45-45а. Мостик (дет. 46) наклеить на картон, снизу приклеить дет. 46а, купить раструб после установки - трапы (дет. 46b). Пиллерсы выполнить по шаблону А1, к пиллерсам крыльев мостика приклеить кницы (дет. 48). Приклеить ходовую рубку (дет. 49-50). Сборка элементов оснащения мостика купить раструб спардека показана на рисунке. Габаритные огни (дет. 58) покрасить в зеленый (для левого борта) купить раструб красный (для правого) цвета. Дымовые трубы собираются из дет. 59-61 согласно рисунку. Верхнюю часть (дет. 61-61 с) купить раструб внутреннюю, полую часть трубы после сборки можно покрыть черной краской, но не тушью (тушь сдеформирует картон!). К готовым трубам приклеить паровоздушные трубы (шаблон А4), которые необходимо покрасить под цвет трубы с черной полоской сверху. Сборка дефлекторов (дет. 66) показана на рисунке. Отверстие в дет. 66с вырезать уже после склеивания детали. Готовые раструбы можно прошпаклевать купить раструб покрасить, чтобы скрыть стыки. Внутренняя их часть (как купить раструб аналогичных дет. 54, 68, 70) может быть покрашена в красный цвет. Компасная площадка (дет. 67) собирается по рисунку купить раструб приклеивается на свое место, как это видно на общем чертеже. После установки элементов оснащения спардека приклеить трапы (дет. 74). Сборка башен главного калибра (дет. 75-79) показана на рисунке. Стволы собрать из дет. 79-79с, передние части которых (за исключением дет. 79с) следует закруглить пинцетом, как это видно на рисунке. Сборка башен 152-мм орудий (дет. 81-86) показана на рисунках. Барбеты (дет. 81) приклеить так, как показано на общем чертеже, соблюдая асимметрию. Дет. 84а свернуть на конус купить раструб склеить. Сборка мелкой деталировки (дет. 87, 89,90, 91,109,120,126,128) показана на рисунках. Черные детали можно целиком покрыть тушью. Сборка шлюпок (дет. 94, 96, 98, 135, 138) купить раструб катеров (дет. 100-101) показана на рисунке, купить раструб расположение кильблоков (дет. 95, 97, 99, 102) - на общем чертеже. Литерой А обозначен всегда первый кильблок от носа. К боевому марсу (дет. 103) приклеить 37-мм орудия, как это показано на рисунке. Расположение прожекторных площадок (дет. 106, 108) купить раструб мачт (шаблоны А14-А17) показано на схеме шаблонов. Сами прожекторы (дет. 109) собираются по рисунку. Шлюпочные стрелы (дет. 111-113) собираются по рисунку купить раструб приклеиваются как показано на схеме шаблонов. В дет. 112а можно вырезать отмеченное отверстие, дет. 114 можно склеить или выполнить отдельно по шаблону А19. Цепной клюз собирается из дет. 117, 117b, 117d, подклеенных картоном. Белые края этих деталей оклеить полосками (дет. 117а, 117с, 117е). Нити от крышки клюза укрепить в палубе (дет. 3), как это видно на общем чертеже. Якоря собираются из дет. 120-120т согласно рисунку. Готовые якоря вставить внутрь ниш (дет. 23) купить раструб укрепить витой нитью или тонкой цепью, образец которой показан на схеме шаблонов. При вклеивании бортовых 152-мм орудий (дет. 127) это следует сделать так, чтобы дет. 127а выступала из борта не более чем на 1 мм. На заключительном этапе работы над моделью следует установить на бортах противоминные выстрелы (шаблоны А25) купить раструб шлюпбалки (шаблоны А26-А27) со шлюпками (дет. 98, 135, 138), купить раструб также выполнить бакштаги (растяжки) труб, такелаж купить раструб леерные ограждения. | Главная страница | Прайс-Лист | Корзина | Контакты | Ссылки | Доставка | Карта сайта | Работа | Служба технической поддержки: Тел.: (495) - 754-3332 email: info@morkniga.ru Спасибо Вам за покупки в нашем интернет магазинеCopyright © ООО "МОРКНИГА", 2005 разделы растворитель газонокосилка elmos токовый клещ аэрография установка hotbird генерация кислорода выборочный уф-лак пежо герб рф конкурентный анализ доставка кулеров метробонд shell иностранный долг застежка zip-lock дмитрий шумок короткий нард скачать бесплатный эфирный антенна locus kyiv apartaments rent багетный мастерский zip lock шелкография швейцария культура кбе southpark отчетность пбоюл утюг отбеливание белье iridium motorola плазменный панель настенный теннисный ракетка паркетный лак вымпел заказ аденома предстательный железа метробонд протеин измеритель петля фаза нуль эрозия шейка матка купить раструб